Географические знания о Земле стремительно развивались. Возникли предположения о том, что, обогнув Южную Америку, можно выйти в Южное море (так раньше называли ) и по нему дойти до берегов Азии и . Первым, кто взялся осуществить это, был Фернан Магеллан (1470-1531). Он предложил королю Испании неслыханный доселе план - достичь берегов Азии, обойдя Америку с юга.
20 сентября 1519 года флотилия в составе пяти кораблей вышла в поход. Она пересекла Атлантический океан и двинулась вдоль берегов Южной Америки в поисках прохода в Южное море. После долгих странствий смельчакам наконец повезло. Пролив, названный впоследствии Магеллановым, был найден, и флотилия вошла в Южное море. Как сообщает один из участников экспедиции, Магеллан назвал бескрайние водные просторы Тихим океаном, «потому что мы ни разу не испытали ни малейшей бури». Это название - парадокс, так как штиль в Тихом океане - большая редкость.
Более трёх месяцев продолжался этот переход по безбрежному океану. Экипаж страдал от жажды, болезней. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими. Запись, сделанная его рукой в судовом журнале, гласит, что, обойдя вокруг Земли, корабль вернулся в Старый Свет. Это было последнее письменное сообщение, сделанное рукой самого Магеллана.
В апреле 1521 года бесстрашный мореплаватель погиб в одной из схваток в разгар межплеменной войны. Из всех кораблей назад в , обогнув Африку, вернулся только один - «Виктория» («Победа»). Он вошёл в родную гавань 6 сентября 1522 года. Первое кругосветное путешествие продолжалось три года. Оно окончательно доказало тот факт, что Земля шарообразная.
Глобус Мартина Бехайма
С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459-1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен - умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.
В 1569 году Герард Меркатор (1512-1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.
Еще по урокам школьной географии мы помним, что первое в истории человечества кругосветное путешествие совершила флотилия выдающегося мореплавателя Фернана Магеллана. Этот факт настолько общеизвестен, что на вопрос, поставленный коротко и ясно: кто совершил первое кругосветное плавание? - наверняка последует ответ не без доли удивления: как - кто? Магеллан!
Но, несмотря на уверенность такого ответа, он, тем не менее, не верен! Если вы посмотрите на карту мира или на глобус, вы без труда отыщете в южной части Тихого океана вытянутые цепочкой Филиппинские острова. И, опять же без труда, убедитесь, что этот архипелаг лежит почти точно на полпути любого корабля, отправившегося из Европы в кругосветное плавание: преодолев Атлантический океан и пройдя через Магелланов пролив в южной оконечности американского материка, корабль выйдет в необозримые просторы Тихого океана и спустя какое-то время придет к Филиппинским островам. Именно такой путь проделала флотилия под командованием адмирала Магеллана. Но для того, чтобы завершить кругосветное плавание, нужно еще пересечь огромное пространство Индийского океана, обогнуть с юга Африку, выйти вновь в Атлантический океан и, пройдя тысячи миль, добраться, наконец, до европейских берегов, откуда плавание начиналось.
Почему мы напоминаем об этом так подробно? Только для того, чтобы напомнить еще один факт - печальный, но бесспорный: Фернан Магеллан не мог совершить кругосветного путешествия, потому что он был убит на полпути - именно на Филиппинах, на одном из островов в стычке с жителями.
Однако в том, что первое кругосветное путешествие в нашей памяти прочно связано с именем Магеллана, нет ничего несправедливого: эта беспримерная экспедиция была организована и осуществлена по его замыслу. Несправедливо другое - то, что полному забвению было предано почти на четыреста лет имя человека, доведшего до конца задуманное Магелланом дело, - имя человека, впервые проведшего свой корабль вокруг земного шара и тем самым, в частности, доказавшего на практике шарообразность Земли. Ну, в самом деле, попытайтесь вспомнить: говорит ли вам что-либо такое имя - Элькано? Между тем это именно он - Хуан Себастьян Элькано и есть первый в истории человечества мореход, совершивший кругосветное плавание.
А дело было так…
Потомственный рыбак и моряк, баск из Гипускоа испанской провинции, владелец и капитан большого корабля, участник морских походов полководцев Гонсало де Кордова и Сиснероса - согласитесь, что из этого беглого перечисления встает образ мужественного и поседелого в битвах морского волка. И, тем не менее, этому «морскому волку» было едва за двадцать, когда он привел свой корабль из последнего похода в Алжир, где испанцы нанесли сокрушительное поражение маврам. Привел, чтобы… исчезнуть почти на десять лет. Почему? По одной простой причине: во все времена царственные особы с легкостью необыкновенной давали самые заманчивые обещания, а когда наступало время их выполнять, с той же легкостью забывали о них. Так случилось и на сей раз: испанский король Фердинанд, обещавший щедро вознаградить участников алжирского похода, как вы догадываетесь, и не собирался вспоминать о своих посулах. Иди речь о нем одном, молодой капитан Хуан Себастьян Элькано, возможно, и примирился бы с этим ударом - во всяком случае, через полтора десятка лет он так и поступил, снова испытав на себе «щедрость» монарха. Но на сей раз речь шла о целой команде, которой нужно было заплатить честно заработанные деньги. И капитан Элькано совершил поступок, не только справедливый, но и чрезвычайно мужественный: он продал корабль и, выручив нужную сумму, выплатил команде положенное жалованье. Постойте, можете сказать вы, - конечно, это справедливый поступок, но при чем тут мужество?
Дело в том, что королевским указом было строжайше запрещено продавать корабли португальцам - удачливым соперникам Испании на море. Нарушителя ждало такое наказание, что Элькано, продав свой собственный корабль и расплатившись с командой, вынужден был, как мы уже говорили, исчезнуть почти на десять лет, и не только из поля зрения альгвасилов (полицейских), но и историков: об этом периоде в жизни будущего великого мореплавателя мы, к сожалению, знаем мало. Точнее - ничего конкретного. Но все же главное мы можем предположить уверенно: он оставался моряком, и десять лет не прошли напрасно - к тридцати годам это был уже опытный и хорошо известный в своем кругу мореход.
Предположить это позволяет такой точный и многозначительный факт: когда в 1518 году Магеллан начал набирать людей для своих судов, которым предстояло беспримерное плавание, Элькано оказался в числе команды одной из каравелл. Серьезность проступка десятилетней давности нисколько не уменьшилась, ибо королевский указ не знал снисхождения. И то, что король Фердинанд давно скончался, а на испанском престоле восседал король Карл, ставший одновременно императором «Священной Римской империи», дела не меняло, ибо давний королевский указ никто не отменял и Элькано по-прежнему оставался преступником в глазах закона. И, тем не менее, он был взят Магелланом. А это означает только одно: Элькано был настоящим моряком, и адмирал готов был смотреть сквозь пальцы на давний проступок. Причем взят был Хуан Себастьян не простым матросом, а боцманом; то есть человеком, в те времена обязанным принимать деятельное участие в подготовке экспедиции. А всего через несколько месяцев, еще до отплытия, Элькано был назначен штурманом одного из судов флотилии Магеллана. Разумеется, такой стремительный взлет мог совершить только человек, чьи качества - мореходный талант, опыт и бесстрашие - были бесспорны.
А о том, что эти качества были бесспорны, свидетельствует, пусть пока тоже косвенно, и другой факт. Известно, что плавание с самого начала было омрачено постоянными конфликтами капитанов-испанцев с командиром флотилии - португальцем. Эти конфликты переросли в открытый мятеж, целью которого было отстранить Магеллана. Адмиралу удалось подавить бунт и расправиться с мятежниками в полном соответствии с суровыми законами того времени: один из капитанов был казнен, другой высажен на пустынный берег Патагонии, что тоже означало смерть, только медленную.
Десятки взбунтовавшихся моряков закованы были в цепи. В их числе был и бывший штурман каравеллы «Консепсьон» Хуан Себастьян Элькано… Но минуло едва полгода, и корабельный кузнец снял цепи с мятежного штурмана, потому что адмирал Магеллан, если воспользоваться современным выражением, «восстановил его в должности». Заподозрить Магеллана в мягкосердечии невозможно - по свидетельству современников, это был человек такой суровости, что она нередко доходила до жестокости, он был истинным сыном своего времени, когда жизнь человека ценилась не дороже одного мараведи, или, по-нашему говоря, ломаного гроша. И одновременно это было время Великих Географических Открытий, когда уже истинную ценность начали приобретать те качества, которыми столь щедро был наделен баскский моряк Элькано.
Мудрость решения Магеллана трудно переоценить: мы не знаем, удалось ли бы ему завершить это беспримерное плавание, вокруг света, не погибни он нелепо на полпути, но мы точно знаем, что оно закончилось бы бесславно после его смерти, если бы не Элькано.
После гибели адмирала последовательно его сменившие генерал-капитаны Эспиноса и Карвалью увели к берегам Борнео два последних уцелевших корабля, там они пустились в самый настоящий разбой. Лишь через полгода добрались корабли до Молуккских островов. И вот здесь одну из каравелл флотилии - «Тринидад» - вынуждены были поставить на ремонт, без которого она не могла продолжать путь. Таким образом, от всей флотилии Магеллана оставалось одно единственное судно - каравелла «Виктория», а капитаном на ней был не кто иной, как Хуан Себастьян Элькано.
Значение этого факта таково: именно в этот момент началось… кругосветное путешествие! Позвольте, можете удивиться вы, как же так?! Плавание ведь началось еще полтора года назад!
Верно, и тем не менее… Но для того, чтобы все стало ясно, вернемся к Магеллану. И начнем с того, что целью экспедиции было вовсе не кругосветное плавание.
Ее целью были гвоздика, черный перец и прочие пряности, столь ценимые в аристократических кругах Европы и ценившиеся буквально на вес золота. Вся беда была в том, что пряности эти произрастали очень и очень далеко, на островах Индийского океана. Вернее, это было полбеды, потому что моряки того времени ухитрялись на своих убогих суденышках добираться даже до Молуккских островов - главного района пряностей. Беда же - для испанцев - состояла в том, что на морском пути из Европы в юго-восточную Азию хозяйничали безраздельно исконные противники и соперники - португальцы, которые топили, не задумываясь, всякий чужой корабль, осмелившийся пуститься в плавание к Молуккским островам.
Таким образом, для испанских охотников до пряностей путь из Европы на юг вдоль Африки и дальше, от ее южной оконечности на восток - был заказан. Магеллану принадлежит идея попытаться достичь Молуккских островов не с востока, а с запада. Эта идея португальским королем, у которого служил Магеллан, была отвергнута - зачем искать еще какой-то западный путь, если португальцы безраздельно владеют проторенным восточным путем? Тогда-то Магеллан и предложил свою идею и свои услуги испанскому королю Карлу. А тому, как сказали бы мы сегодня, деваться было некуда: пряности нужны, а дорога к ним недоступна. И Магеллан получил, возможность снарядить флотилию и пуститься в плавание, главной и единственной целью которого было отыскать западный путь к Молуккским островам. Путь этот, как мы знаем, ценой неимоверных страданий и тягот был найден. Сам Магеллан до Молуккских островов не доплыл, погибнув, как вы помните, несколько раньше. Но не случись этого и доберись он сам до главной цели плавания, что бы произошло-затем? Иначе говоря, повел-ли бы он свои корабли дальше, на запад, чтобы, обогнув Африку уже известным, восточным путем, вернуться в Европу, или повернул бы обратно?
Утверждать трудно, но предположить с большой долей вероятности можно следующее. Итак, основная цель плавания - открытие к Молуккам западного пути - была достигнута. Этот путь существовал, португальцы о нем не имели и понятия, так что возвратиться домой можно было спокойно без всякого риска встречи с ними путем уже новооткрытым. Вот поэтому мы вправе предположить, что Магеллан, нагрузив корабли столь желанными его величеству Карлу пряностями, повернул бы обратно - через Тихий океан.
Но если мы не можем знать точно, какое все-таки решение принял бы Магеллан, решение Элькано нам известно: он назад не повернул, а свой корабль повел дальше. Начался второй этап плавания, именно кругосветный. Избегая встреч с кораблями португальцев, «Викторию» Элькано повел гораздо южнее хорошо, известного восточного пути. Иными словами, он повел и привел в Европу свой корабль путем, ранее никем не хоженым!
Кое-как державшийся на плаву обветшавший в трехлетием плавании корабль «Виктория» 7 сентября 1522 года бросил якорь у берегов Испании. На одном уцелевшем от всей флотилии корабле вернулось только восемнадцать уцелевших моряков. Эти восемнадцать человек, обогнули впервые земной шар, и доказали шарообразность планеты и то, что существует единый Мировой океан.
Как же были, встречены дома эти люди, совершившие небывалый в истории мореплавания подвиг? Поверить трудно, но было так: Элькано и его товарищей подвергли многонедельному допросу, целью, которого было выяснить: весь ли груз пряностей, взятый на Молуккских островах, сдан королевским чиновникам или моряки часть этого груза утаили? Вы представляете, это было важнее всего для короля испанского, императора «Священной Римской империи» Карла V и его чиновников! А то, что впервые в истории было совершено кругосветное плавание, что девять десятых команды флотилии погибло во время этого беспримерного по трудностям и испытаниям трехлетнего похода через четыре океана, - все это абсолютно не имело никакого значения!
Когда же власти не без удивления убедились, наконец, что драгоценный груз с Молуккских островов доставлен и сдан в полной целости, король-император решил великодушно вознаградить Элькано. И знаете, в чем заключалось это вознаграждение? Карл V простил великому мореплавателю тот тринадцати летней давности проступок, к которому молодого капитана вынудил своей «щедростью» предыдущий король! Вдобавок, в порыве, того же великодушия Карл V назначил было Хуану Себастьяну пенсию в 500 эскудо, но тут же опомнился и отсрочил ее выплату до возвращения Элькано из второго плавания к Молуккам. Вряд ли Хуана Себастьяна удивило это решение, свидетельствовавшее о «щедрости» императора, потому что любому испанскому моряку были известны горькие слова Колумба, сказанные им незадолго до смерти: «По прошествии двадцати лет тяжелых трудов и опасностей у меня в Испании нет даже собственного крова». Такова была участь многих выдающихся мореплавателей, и не только мореплавателей, и Элькано не составлял исключения…
24 июля 1525 года флотилия из семи судов под командованием капитан-генерала Лоайсы и великого кормчего Элькано пустилась в новое плавание к Молуккским островам - плавание, из которого Хуану Себастьяну не суждено было вернуться. Император Карл сохранил свои пятьсот эскудо… Здоровье Элькано было подорвано тягчайшими испытаниями, и 6 августа 1526 года мужественный капитан, которому не исполнилось еще и сорока, скончался на флагманском своем корабле «Санта-Мария-де-ла-Виктория»… Могила его, великого мореплавателя, впервые в истории человечества обогнувшего земной шар, находится посреди великого Тихого океана…
Многие годы имя и подвиг первого в мире кругосветного мореплавателя были преданы забвению и оставались неизвестными потомкам более четырех столетий.
Согласись, читатель, что всего того, о чем сказано, ты прежде не знал. Многие не слышали даже имени Элькано, и на вопрос: кто же совершил первое кругосветное путешествие, с полной уверенностью отвечали; Магеллан!
Человеком, под руководством которого состоялось первое кругосветное путешествие, стал Фернан Магеллан . Ещё с самого начала, когда перед отплытием часть командного состава (в первую очередь матросы) отказалась служить португальцу, стало очевидно, что это кругосветное плавание
окажется необычайно трудным.
Начало кругосветного путешествия. Путь Магеллана
10 августа 1519 года 5 кораблей покинули порт в Севильи и отправились в плавание, цели которого опирались лишь на интуицию Магеллана. В те времена никто не верил что Земля круглая, и естественно, это вызывало сильную обеспокоенность матросов, ведь отходя от порта всё дальше и дальше, у них крепчал страх не возвратится домой никогда.
В состав экспедиции были включены корабли: «Тринидад» (под командованием Магеллана – начальника экспедиции), «Санто-Антонио», «Консепсион», «Сант-Яго» и каракка Виктория (в последствии одно из двух судов, вернувшихся обратно).
Самое интересное для Вас!
Первая стычка интересов произошла недалеко от Канарских островов, когда Магеллан без предупреждения и согласования с другими капитанами, немного поменял курс. Хуан де Картахена (капитан «Санто-Антонио») жестко раскритиковал Магеллана, а после отказа Фернана лечь на прежний курс, стал подговаривать офицеров и матросов. Узнав об этом, начальник экспедиции вызвал бунтовщика к себе, и при других офицерах приказал заковать его в кандалы и бросить в трюм.
Одним из пассажиров первого кругосветного путешествия был Антонио Пифагетта — человек который описывал все приключения у себя в дневнике. Именно благодаря ему нам и известны столь точные факты экспедиции. Надо отметить, что бунты всегда являли собою сильную опасность, так, парусник Баунти стал знаменитым благодаря мятежу против своего капитана Уильяма Блая .
Однако Блаем судьба распорядилась иначе, он ещё успел стать героем на службе Горацио Нельсона. Кругосветное плавание Магеллана было примерно на 200 лет раньше, чем год рождения адмирала Нельсона .
Тяготы кругосветного плавания для моряков и офицеров
Тем временем некоторые офицеры и матросы начали выражать открытое недовольство плаванием, они созвали бунт с требованием вернутся назад в Испанию. Фернан Магеллан был настроен решительно и пресек восстание силовым путём. Капитан «Виктории» (один из зачинщиков) был убит. Увидев решительность Магеллана никто больше не перечил ему, однако в следующую ночь 2 корабля самовольно попытались уплыть домой. План провалился и оба капитана, попав на палубу «Тринидада», были отданы под суд и расстреляны.
Перестояв зиму, корабли двинулись обратно в путь по тому же курсу, кругосветное путешествие продолжилось – Магеллан был уверен, что пролив в Южной Америке существует. И он не ошибся. 21 октября эскадра достигла мыса (сейчас он называется Мыс Кабо-Вирхенес), который оказался проливом. По проливу флот шел 22 дня. Этого времени хватило, что бы скрыться из виду и уйти обратно в Испанию капитану корабля «Санто-Антонио». Выйдя из пролива, парусники впервые попали в Тихий океан. Кстати, название океана и придумано Магелланом, так как за 4 месяца тяжелого перехода по нему, суда ни разу не попали в шторм. Однако, на самом деле океан не такой уж и тихий, Джеймс Кук , не раз побывавший в этих водах спустя 250 лет, был от него не в восторге.
Вышев из пролива, эскадра первооткрывателей двинулась в неизвестность, где кругосветное путешествие растянулось на 4 месяца беспрерывных скитаний по океану, при этом не повстречав ни единого клочка суши (не считая 2-х островов, которые оказались пустынны). 4 месяца — весьма хороший показатель для тех времен, но самый быстрых клипер Фермопилы мог пройти это расстояние меньше чем за месяц, Катти Сарк , кстати, тоже. В начале марта 1521 года, на горизонте первопроходцы завидели обитаемые острова, которые Магелланом впоследствии были названы Ландронес и Воровскими.
Кругосветное плавание: половина пути пройдена
Итак, впервые в истории, матросы пересекли Тихий океан и оказались на обитаемых островах. В этом плане, кругосветное путешествие начало приносить свои плоды. Там были пополнены не только запасы пресной воды, но и запасы продовольствия, на которое моряки обменяли у туземцев всякие мелочи. Но поведение жителей племени заставило быстро покинуть эти острова. Через 7 дней плавания, Магеллан нашел новые острова, которые сегодня известны нам как Филиппинские.
На Архипелаге Сан-Ласаро (так сначала назывались Филиппинские острова) путешественники встретили туземцев, с которыми начали налаживать торговые отношения. Магеллан сдружился с раджей племени настолько хорошо, что решил помочь этому новому вассалу Испании в решении одной проблемы. Как объяснил раджа, на соседних островах другой раджа племени отказался платить дань и тот не знает что делать.
Фернандо Магеллан приказал готовится к боевым действиям на соседнем клочке земли. Именно этот бой и станет для начальника экспедиции последним, кругосветное путешествие закончится без него… На острове Мактан (остров противника) он построил своих солдат в 2 колонны и начал обстреливать туземцев. Однако у него ничего не выходило: пули пробивали лишь щиты туземцев и иногда затрагивали конечности. Видя эту ситуацию, местное население начало защищаться ещё бодрее и стало метать в капитана копья.
Тогда Магеллан приказал сжечь их дома, дабы надавить на страх, но этот манёвр лишь сильнее разозлил туземцев и те плотнее взялись за свою цель. Около часа всеми силами испанцы отбивались от копьев, пока сильнейший натиск на капитана не принёс свои плоды: увидев положение Магеллана туземцы набросились на него и мгновенно закидали камнями и копьями. До последнего вздоха он следил за своими людьми и ждал покуда все они покинут остров на шлюпках. Португальца убили 27 апреля 1521 года, когда ему был 41 год, Магеллан своим кругосветным путешествием доказал великую гипотезу и изменил этим мир.
Получить тело испанцам не удалось. Кроме этого, на острове дружелюбного раджы матросов тоже ждал сюрприз. Один из туземцев соврал своему хозяину и донёс о готовящейся атаке на остров. Раджа вызвал офицеров с корабля к себе домой и там жестоко расправился с 26 членами экипажа. Узнав о побоище, исполняющий обязанности капитана кораблей приказал подойти ближе к селению и расстрелять его пушками.
Первое кругосветное плавание - испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года. Экспедиция была укомплектована большой командой (по разным оценкам 265-280 человек) на 5 судах. В результате мятежей, тяжелейшего пересечения Тихого океана и стычек с населением Филиппин и Островов пряностей команда сильно сократилась. Только одному судну - «Виктория» - удалось вернуться в Испанию, имея 18 человек на борту. Ещё 18 человек, попавших в плен к португальцам, вернулись в Европу позднее. Экспедиция также оказалась весьма успешной в коммерческом отношении, принеся организаторам большую прибыль.
В августе 1519 года из севильской гавани отправилась в путь первая кругосветная экспедиция из пяти кораблей. Одобрил и снарядил ее в путь испанский король Карл I (на родине, в Португалии, план Магеллана был отклонен). В случае удачи Испания могла заявить права на открытые новые земли. Путь экспедиции лежал на юго-запад через Америку в направлении Молуккских островов.
Путешествие оказалось нелегким. Не раз подчиненные Магеллана пытались устроить мятеж, чтобы вернуться в Испанию.
Флотилия долго двигалась вдоль восточного побережья южноамериканского континента в поисках выхода в «Южное море» Добравшись до южной оконечности материка, флотилия обнаружила глубокую бухту. Корабли осторожно двинулись вперед, прокладывая путь среди лабиринта извилистых протоков. Берега казались совсем пустынными, но в ночной темноте на южном берегу пролива неожиданно засветились огни костров. Именно поэтому Магеллан назвал эту страну Огненной землей, став ее первооткрывателем.
Пройдя между Патагонией и Огненной Землей по проливу, который сейчас называется Магеллановым, мореплаватели вышли в Тихий океан.
В течение трех месяцев путешественники не видели земли, запасы провианта и питьевой воды закончились. На кораблях начался голод и цинга. Морякам приходилось есть корабельных крыс и жевать бычью кожу, из которой была сделана обшивка парусов, чтобы хоть как-то утолить голод. Экипаж потерял 21 человека, умерших от истощения. Экспедицию преследовали несчастья. Когда, наконец, путешественники добрались до суши (это были Филиппинские острова) и смогли запастись продовольствием и водой, Магеллан, на свою беду, ввязался с междоусобные распри местных властителей и был убит в бою туземцами 27 апреля 1521 года.
Только один корабль спустя три года вернулся из плавания — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано он завершил плавание в 1522 году. Оставшиеся в живых члены экипажа были встречены с почестями и триумфом как участники первого в мире кругосветного плавания.
Значение плавания Магеллана трудно переоценить.
Во-первых, своим кругосветным плаванием он доказал шарообразность Земли.
Во-вторых, экспедиция Магеллана дала представления об относительных размерах суши и моря на земном шаре.
В-третих, Магеллан доказал, что между Америкой и Азией простирается величайший океан. Именно он дал этому океану название Тихий, которое мы используем до сих пор. А название такое он выбрал, потому что в продолжение четырех месяцев плавания по океану ему посчастливилось ни разу не встретить бури.
Кроме того, он доказал наличие на нашей планете единого Мирового океана.
Ферна́н (Ферна́ндо) Магелла́н (Магальяйнш) (порт. Fernão de Magalhães, исп. Fernando (Hernando) de Magallanes [(f)eɾ’nando ðe maɣa’ʎanes], лат. Ferdinandus Magellanus; 1480 г., Саброза, область Траз-уж-Монтиш, Королевство Португалия - 27 апреля1521, остров Мактан, Филиппины) - португальский и испанский мореплаватель с титулом аделантадо. Командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный его именем, став первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.
Вокруг света
Завоеватели открытого моря — первый человек, проплывший вокруг земли
Век открытий
Век открытий был полон морских путешествий и желания найти дорогу к пряностям Дальнего Востока, тогда как восточное средиземноморье было блокировано мощными конкурентами. Когда Васко да Гама проплыл вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы достигнуть Индии в 1488 году, португальцы сконцентрировали свои усилия на юге и востоке. Испанцы, которые согласились разделить с португальцами мир пополам в Договоре Тордесиллас от 7 июня 1494 года, поплыли на запад. Они не имели ни малейшего понятия об Американском континенте и никто не знал о том, что есть Тихий океан.
Христофор Колумб (1451-1506), итальянец, переехавший в Испанию, исходя из теории, что земля круглая, решил, что можно достигнуть Дальнего Востока с другой стороны. Он убедил монархов финансировать свою экспедицию и выплыл в 1492 году. После 10 недель плавания, он достиг острова на Багамах, который он назвал Сан Сальвадор. Думая, что он нашел острова возле Японии, он продолжил плавание до тех пор, пока не доплыл до Кубы (которую он посчитал Китаем) и Гаити. Он встретил там темнокожих людей, которых он назвал "Индийцами", поскольку он был уверен, что плыл через Индийский океан.
Колумб совершил еще 3 морских путешествия в Новый Свет, который был, как он полагал, Востоком, в 1493, 1497 и 1502 годах, исследовав Пуэрто-Рико, Вирджинские острова, Ямайку и Тринидад. Он никогда не доплывал до Северной Америки, и пока был жив, думал, что он достиг Азии.
Северная Америка уже была открыта
Корабли викингов достигли Северной Америки почти за 500 лет до того как Колумб отправился в плавание. Отплыв от Исландии в средине 990-х, Биарни Хериолфссон сошел с курса и прибыл на неизвестную землю. Он не исследовал и не называл ее. В 1002 году, Лейфр Эйрикссон последовал курсу Биарни и прибыл на побережье современной Канады. Затем он отправился южнее, и открыл остров, который он назвал Винланд (сегодняшний Ньюфаундленд), где он основал колонию и торговал с местным населением, известным как Скраэлинги 3 года. В конечном счете, Скраэлинги принудили их убраться, но викинги продолжали плавать в Канаду за лесом.
«Новая Найденная Земля»
В 1497 году, король Генри VII жаловал Джона Кабота (1450-1498) правом исследовать. 2 Мая, Кабот и команда из еще 18 человек собрались на маленьком корабле под названием Мэттью в Бристоле, Англия. Он проплыл на север дальше, чем Колумб, чтобы выйти из испанских территорий. 24 июня команда заметила землю. Кабот полагал, что он нашел остров у берегов Азии и назвал его "новой найденной землей". Это было первой документированной высадкой на Ньюфаундленде со времен плаваний викингов. Кабот вернулся в Англию 6 августа 1497 года, и хотя он не привез никаких сокровищ и пряностей, он стал первым, который отметил на карте североамериканское побережье.
Название "Америка"
Линия, которой португальцы и испанцы разделили мир между собой, проходила через Атлантику, вследствие чего Испания заполучила западные земли, включая Америки. Бразилия досталась португальцам, которые кроме того имели восточную Африку и Индию. Но, поскольку не возможно было определить четкое расположение линии, возник вопрос о точном местонахождении линии. В 1501 году, португальский король Мануэль I отправил свой флот в Бразилию. Одним из членов флотилии был итальянец Америго Веспучи . Он был одним из тех первых исследователей, которые сказали, что Южная Америка вовсе не остров, а целый континент, назвав его "Новым Миром". Веспучи — прекрасный картограф, продал копии своих карт немецкому картографу Мартину Вальдсемюллер, который, перерисовывая их в 1507 году, оказал честь Веспучи и написал его имя на Южно-американском континенте. Так вот и стал называться южный континент "Америкой".
Америго Веспучи, в честь которого и назван Американский континент в 1507 году.
Первое путешествие вокруг света
Первым обплыл земной шар Фердинанд Магеллан . Он родился в Опорто, в Португалии в 1480 году. В 1505 году он был зачислен во флот, где он и выучил все тонкости управления кораблем и военное дело во время боя в Индии у португальского королевского наместника. В 1509 году он принимал участие в Бою за Смерть, которое дало португальцем огромное превосходство в Индийском океане.
7 лет он торговал кохинхинками, фарфором и тростями.
Как и Колумб, Мегеллан верил, что Дальний восток достижим через запад. После того, как португальский король отнесся к его словам с пренебрежением, он убедил короля Испании Чарльза I в том, что по меньшей мере половина всех "пряных" островов находятся в испанской части неисследованного мира. В сентябре же 1519 года, Магеллан отправился на 5 кораблях ("Сан-Антонио", "Сантьяго", "Тринидад", "Виктория" и "Концепцион"), в составе 280 человек команды, преисполнимый желания путешествовать, не смотря на невзгоды и мятежи, возникавшие на судне.
Итальянский дворянин, Антонио Пигафетта, вел дневник во время всего путешествия.
20 ноября 1519 года они пересекли экватор, и увидели Бразилию 6 декабря. Магеллан полагал, что будет неразумно проплывать около португальской территории, поскольку он плыл под испанским флагом, и 13 декабря он бросил якорь близ сегодняшнего Рио-де-Жанейро. Их встретили индейцы гуарани, которые верили в то, что белые люди — боги и одарили их подарками. После того, как они пополнили свои запасы, они отправились на юг, достигнув Патагонии (Аргентина) в марте 1520. Сантьяго был послан, чтобы исследовать юг дальше, но был потерян в шторме.
В Августе, Магеллан решил, что время проплыть на юг, чтобы найти дорогу к востоку. В октябре они увидели пролив. Во время их плавания, капитан Сан-Антонии повернул назад в Испанию, забрав большую часть всей провизии.
В тихоокеанские просторы
К концу ноября 3 корабля вышли из залива в воды Тихого океана. Магеллан думал, что "пряные" острова были уже недалеко, но они проплыли еще 96 дней, не видев и края земли. Состояние команды на кораблях было ужасным. Они выживали за счет опилок, кожаных полосок и крыс. Наконец, в январе 1521 года, они увидели остров и остановились, чтобы отпраздновать это событие. В марте они подплыли к острову Гуам. Они продолжили свое плавание и отправились на Филиппины, прибыв туда 28 Марта.
После поддержки островным королем, Магеллан по глупости был втянут в племенную войну и погиб в бою 27 апреля 1521 года. Себастьян дель Кано взял на себя командование суднами и 115 выжившими. Из-за недостачи команды для третьего судна, корабль "Концепцион" был сожжен.
Они доплыли до Молуккских островов ("пряные" острова) в ноябре и загрузились ценными пряностями. Чтобы гарантировать прибытие в Испанию хоть одного корабля, "Тринидад" поплыл назад на восток через Тихий океан, в то время как "Виктория" продолжила свой путь на запад. "Тринидад" был схвачен португальцами, и большая часть команды была убита. "Виктории" удалось избежать нападения португальцев в водах Индийского океана, и они обошли мыс Доброй Надежды. 6 сентября 1522 года, спустя почти три года после начала исторического путешествия, "Виктория" и 18 человек команды (среди которых был и Пигафетта) прибыли в Испанию. Они были первыми , кто совершил кругосветное путешествие вокруг земного шара .
Репродукция корабля, на котором Фердинанд Магеллан возглавил первое кругосветное плавание.
Второе кругосветное путешествие
Второе кругосветное плавание было совершенно исследвателем-бывшим пиратом англичанином Фрэнсисом Дрейком (1540-1596). Увидев, что испанцы собирают новую большую империю, королева Елизавета I тайком отправила Дрейка на запад, с добавленной целью обеспокоить испанцев. 13 декабря 1577 года, Дрейк отплыл из Плимута в Англии, с 6 судами под своим командованием.
В сентябре 1578 года, 5 кораблей вернулись назад в Магелланов пролив, но Дрейк плыл дальше на своей "Золотой Лане". К июню 1579 года, он достиг берегов сегодняшней Калифорнии и продолжил плавание к северу до сегодняшней границы Канады и США. Затем, он развернулся на юго-запад и пересек Тихий океан за 2 месяца. Он проплывал через Индийский океан и вокруг мыс Доброй Надежды. Он вернулся на "Золотой Лане", загруженной золотом и пряностями, обратно в Плимут 26 Сентября 1580 года. Он стал первым капитаном , совершившим кругосветное плавание.
Капитан Кук
Еще одним известным кругосветным плаванием было плавание Джеймса Кука . Он отплыл из Англии 25 Августа 1768 года на корабле "Индивэ" с 94 человеками команды и ученых на борту. 11 апреля 1769 года они достигли острова Таити. По правительственному приказу они продвинулись южнее, прибыв в Новую Зеландию 6 Октября. К апрелю 1770 года, Кук изучил и записал заметки об Австралии. Затем, "Индева" отправился на Яву, к концу проплыв через мыс Доброй Надежды. 13 Июля 1771 года, Кук причалил в Дувр. За его историческое 3-летнее плавание он был назначен капитаном морского судна королем Джорджем III.
Первое одиночное кругосветное плавание
Джошуа Слокум . Родился в Нова Скотии в 1844 году, но стал американским гражданином и капитаном Слокумом уже в возрасте 25 лет. 24 Апреля 1895 года, 51-летний Слокум отправился в дальнее плавание из Бостона в своем 11 метровом шлюпе "Спрэй", ветхом судне для ловли устриц, которое он перестроил сам.
Слокум пересек Атлантический океан и подошел к Суэцкому каналу. В Гибралтаре, он встретился со средиземноморскими пиратами, и отправился обратно через Атлантику и прошел вниз по бразильскому побережью через ужасный Магелланов пролив. Он сталкивался со смертельными течениями, скалистыми побережьями и бурными водами неспокойного моря, когда он проплывал около Австралии, через мыс Доброй Надежды и Атлантику.
27 июня 1898 года, спустя более 3 лет и 74000км, Джошуа Слокум вошел в Ньюпорт, в Род-Айленде, как первый человек, совершивший первое одиночное кругосветное плавание . Он описывает свое выдающееся морское путешествие в своей книге «Плавание Вокруг Света».
Джошуа Слокум — первый человек, проплывший один вокруг света (1895-1898). Планируя начать свое плавание от Амазонки, Слокум отправился из Винйард Хэвен 14 ноября 1909 года, но он пропал вместе со своим короблем
Джошуа Слокум стал первым человеком, совершивший кругосветное на своем шлюпе "Спрэй"
Первый вокруг света с одной остановкой
Честь проплыть вокруг света всего лишь с одной остановкой досталась Фрэнсису Чичестеру (1902-1972). В 1966 году, 64-летний Чичестер отплыл на своем 16-метровом кече "Джипси Мот IV" из Англии. Рулевой механизм сломался на расстоянии 3,700км от Австралии. Скоро, после отплытия из Сиднея, "Джипси" перекинулся, но выровнялся сам. Около мыса Горн, Чичестер столкнулся с 15-метровыми волнами. Но он не человек, отступающий от своих планов. В 1960 году он был победителем в первом трансатлантической гонке для одного. Он совершил также и самый далекий одиночный перелет на гидросамолете (из Англии в Австралию). 28 Мая 1967 года, после 226 дней в море, его приветствовало полмиллиона человек в Плимуте, Англия.
Фрэнсис Чичестер на корабле "Джипси Мот IV" совершил первое кругосветное плавание с одной остановкой.
Вокруг света в одиночку
Сегодняшние одиночные безостановочные плавания вокруг света до сих пор захватывают воображение. Чэй Блит , по кличке "стальной человек", был одним из немногих, путешествовавших против ветра вокруг света с востока на запад на кече "Бритиш Стил" в 1971 году. Он завершил свое плавание за 302 дня. Двумя годами позже, француз Ален Кола на своем тримаране "Манурева" проплыл вокруг света через три великих мыса, что заняло у него всего 129 дней плавания.
Первой женщиной , проплывшей вокруг света, стала англичанка Лиза Клэйтон . Он отплыла на 11-метровом, обитом жестью "Спирит оф Бирмингэм" из Дартмута, Англия 17 сентября 1994 года, закончив свое суровое плавание через 285 дней.
Джонатан Сандерс 5 раз в одиночку путешествовал вокруг света. Ему также удалось совершить выдающееся безостановочное плавание вокруг света в период между Маем 1986 года и Мартом 1988, преодолев 128,000км.
Кругосветное плавание стало страстью, как это произошло с гонкой Уитбред. Потом, француз Филипп Жанто предложил идею кругосветной гонки без остановки.
Состязания
В 1982 году, британская компания предложила соревнование BOC — вокруг света в одиночку. Сейчас оно переименовалось в AroundAlone , главная цель которого, как она гласит: «Один человек, Одна лодка, Вокруг света». Это самая длинная дистанция в индивидуальном спорте. Трудный путь, расстояние которого 43,000км состоит в основном из далеких океанов. Финиш находится буквально за краем мира. (Следующая гонка состоится 26 Сентября).
А еще есть The Race — безостановочная гонка вокруг света без правил и без границ, которая начинается от Гиблартарского пролива в полуночный бой часов 31 декабря 2000 года. Без правил означает только то, что единственное ограничение — это воображение и технологии.
В 120 году н.э. египетский математик Птолемей (Клавдий Птолемеус) изобрел несколько планов, посредством которых, участки на неровных поверхностях Земли могут быть отображены на плоских поверхностях.
Его география появилась в Европе в 1406 году, и с изобретением печатной машины в 1450 году, его планы были опубликованы и повсеместно приняты.
Корабельная компания Кунард Лакония предложила первый кругосветный круиз на Лаконии в 1922 году.
Черный Генри.
Имя, не известное практически никому. Энрике де Малака был рабом и переводчиком Фердинанда Магеллана.
Сам Магеллан свое кругосветное путешествие так и не завершил. В 1521 году он был убит на Филиппинах, когда находился всего лишь на полпути к цели.
Магеллан впервые посетил Восточную Азию в 1511 году, приплыв туда из Португалии через Индийский океан. Там-то он и нашел Черного Генри. Магеллан купил его в Малайзии на рынке рабов, а потом забрал с собой в Лиссабон, вернувшись обратно тем же самым путем.
Во всех последующих путешествиях Генри неизменно сопровождал своего хозяина - включая попытку кругосветного плавания, в которое Магеллан отправился в 1519 году. На этот раз каравеллы шли в противоположную сторону - через Атлантический и Тихий океаны, - так что, когда экспедиция достигла Восточной Азии в 1521 году, Генри стал первым в истории человеком, полностью обогнувшим земной шар.
Никто не знает, откуда Черный Генри родом, - вероятно, его захватили и продали в рабство еще ребенком пираты с Суматры, - но когда он прибыл на Филиппины, то с удивлением обнаружил, что местные жители говорят на его родном языке.
После гибели командира экспедиция продолжила путь, с успехом завершив кругосветный поход под командованием заместителя Магеллана - Хуана Себастьяна Элькано, баска по происхождению.
Правда, Черного Генри на корабле уже не было. Элькано отказался выполнить обещание своего патрона, изложенное в его последней воле, - освободить Генри из рабства, - так что Генри решил бежать, и больше его никто никогда не видел.
Таким образом, Хуан Себастьян Элькано стал первым в истории человеком, обогнувшим земной шар за одно плавание.
Он вернулся в Севилью в сентябре 1522-го. Четырьмя годами ранее в море отправилось пять каравелл, но добраться до дома смогла лишь одна «Виктория». Судно ломилось от специй, однако из 264 человек, первоначально ушедших в кругосветное путешествие с Фердинандом Магелланом, в живых осталось лишь восемнадцать: цинга, недоедание и стычки с туземцами расправились с остальными.
Испанский король пожаловал Элькано герб с изображением земного шара и девизом: «Ты первый проплыл вокруг меня».
В наше время Черный Генри считается национальным героем у нескольких юго-восточных народов.
В 1519 году в августе месяце из севильской гавани было отправлено пять кораблей в первую кругосветную экспедицию. Снарядил и одобрил ее в путь Карл I — испанский король. Путешествие было очень нелегким, путь лежал через Америку на юго-запад, экспедиция держала направление на Молуккские острова. В случае удачного путешествия, Испания могла получить права на новые открытые земли.
Флотилия очень долго двигалась вдоль южноамериканского континента, она пыталась найти выход в «Южное море» . В южной оконечности материка, они обнаружили глубокую бухту. Было принято решения плыть дальше, берега выглядели совсем пустынными, но неожиданно в темноте засветились несколько огней костров. По этой причине Магеллан дал название этой стране — «Огненная земля» и став ее первооткрывателем.
Пройдя по Магеллановому проливу (пролив между Огненной Землей и Патагонией), корабли вышли в Тихий океан.
Магелланов пролив
Мореплаватели в течение 3 месяцев не видели земли, запасы питьевой воды и провианта закончились. На палубе начался цинга и голод. Моряки, чтобы хоть как-то утолить голод, приходилось жевать бычью кожу и есть корабельных крыс. Всего экипаж понес потери в 21 человека, которые умерли от истощения. Через множество неудач, путешественники смогли добраться до Филиппинских островов и запаслись водой и продовольствием. Магеллану не очень повезло, и он ввязался с междоусобные распри местных властителей. В бою с туземцами он был убит 27 апреля 1521 года.
Спустя три года из плавания смог вернуться только один корабль — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано, он и члены экипажа завершили плавание в 1522 году. На родине они были встречены с триумфом и почестями, они были героями, которые были участниками первого в мире кругосветного плавания.
Путь плавания Магеллана
Кто совершил первое кругосветное путешествие и какое значение плавания Магеллана?
Этим героем оказался португальский мореплаватель Фернан Магеллан.
1) Он смог доказать своим плаванием шарообразность Земли.
2) Экспедиция Магеллана дала всему миру некоторые представления об относительных размерах моря и суши на земном шаре.
3) Магеллан доказал, что между Азией и Америкой простирается величайший океан. Собственно это он назвал его Тихий. Он выбрал такое название, потому что за все 4 месяца плавания он не встретил ни одной бури.
4) Он доказал, что на планете есть только один единый Мировой океан.